燃燒器各部件的功用：燃燒器外殼是各部件的載體，很多部件是緊固在外殼上的；程序操控器是用來操控燃燒器的燃燒程序的裝置；風(fēng)機(jī)室?guī)?dòng)葉輪為燃燒提供滿足空氣的裝置；伺服電機(jī)是用來操控風(fēng)門擋板的開度和燃?xì)獾y的開度，也便是操控風(fēng)量和燃?xì)饬康呐浔扔脕磉_(dá)到燃燒的作用。
電離電極和紫外線電眼是和燃油燃燒器上的電眼的功用是相同的，用來檢測(cè)火焰的存在，假如火焰不存在則保護(hù)停機(jī)；燃燒頭上有一對(duì)燃燒電極和燃?xì)鈬娮?，?jīng)變壓器輸出高壓打火以點(diǎn)燃從噴嘴噴出的燃?xì)狻?
伺服電機(jī)可調(diào)阻尼器低氮鍋爐燃燒器的第二種形式風(fēng)門是伺服電機(jī)可調(diào)風(fēng)門，它使用伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)視點(diǎn)來操控風(fēng)門的開度。離合器按鈕：按下時(shí)，凸輪和軸分隔，設(shè)置完成后，再次按然后彈跳，凸輪和軸合并。
兩級(jí)受控的根據(jù)醇的燃料鍋爐燃燒器具有兩種燃燒狀態(tài)。 在狀態(tài)下，級(jí)火焰單獨(dú)燃燒，這需求較少的燃燒空氣。 在第二燃燒狀態(tài)下，和第二級(jí)火焰一起燃燒。需求更多的助燃空氣。 因此，氣門也具有兩個(gè)開度。 該鍋爐燃燒器有兩種類型的可調(diào)風(fēng)門。
若仍沒法解決困難。應(yīng)查驗(yàn)電機(jī)與油泵間的連軸器是不是完好無損。假設(shè)油泵仍沒法運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)拆換油泵。泵不吸油悉數(shù)系統(tǒng)軟件的靠譜運(yùn)作與油泵的吸油工作能力、轎車油箱與油泵相對(duì)位置有非常大相關(guān)。
在油泵沒法吸油的狀況發(fā)生時(shí)，先將負(fù)壓表安裝在油泵的恰當(dāng)插口上，假使在系統(tǒng)軟件運(yùn)作后，負(fù)壓表的標(biāo)明標(biāo)值仍為0,則需查驗(yàn)：是不是僅有電機(jī)旋轉(zhuǎn)，而油泵軸沒有旋轉(zhuǎn)。這極可能是連軸器無效或松脫。
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