1、預(yù)熱干燥階段燃料被加熱點(diǎn)燃以后，在輻射熱流的作用下，當(dāng)溫度達(dá)100℃左右時(shí)，燃料的表面和燃料縫隙之間的水分逐漸蒸發(fā)出來(lái)，逐漸由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，擴(kuò)散到空氣中去。
2、熱解燃燒階段隨著燃燒溫度的升高，燃料中分子量小的成分熱解氣化，達(dá)到著火點(diǎn)后發(fā)生氣相燃燒。熱解氣化主要得到的產(chǎn)物有CO，H2。
固定碳燃燒階段燃料中剩余的固定碳在揮發(fā)分燃燒初期被包圍著，氧氣不能與碳的表面接觸，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，焦炭開始燃燒。此階段固定碳主要分別與氧氣、二氧化碳、水蒸氣發(fā)生反應(yīng)。這個(gè)階段燃燒速率加快，出現(xiàn)第2次燃燒速率峰值。
若仍沒法解決困難。應(yīng)查驗(yàn)電機(jī)與油泵間的連軸器是不是完好無(wú)損。假設(shè)油泵仍沒法運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)拆換油泵。泵不吸油悉數(shù)系統(tǒng)軟件的靠譜運(yùn)作與油泵的吸油工作能力、轎車油箱與油泵相對(duì)位置有非常大相關(guān)。
在油泵沒法吸油的狀況發(fā)生時(shí)，先將負(fù)壓表安裝在油泵的恰當(dāng)插口上，假使在系統(tǒng)軟件運(yùn)作后，負(fù)壓表的標(biāo)明標(biāo)值仍為0,則需查驗(yàn)：是不是僅有電機(jī)旋轉(zhuǎn)，而油泵軸沒有旋轉(zhuǎn)。這極可能是連軸器無(wú)效或松脫。
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